Bürger sagen:
Wir wollen den Bahnlärm aus dem Elbtal auch nicht
Bürgerinitiative "Basistunnel nach Prag"
Zum Heideberg 18
01796 Dohma
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Es ist 6:57 Uhr
Kalenderwoche: 16
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Basistunnel Neubaustrecke Dresden Prag
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Am 05.07.2019 haben wir unser komplett überarbeitete Konzeption mit allen drei bis dahin erarbeiteten Streckenvarianten veröffentlicht.
Diese finden Sie hier:
BI-Konzeption.pdf
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Folgend ein Überblick über die bisher geplanten Streckenführungen:
Vorzugsvariante des Sächsischen Wirtschaftsministeriums
Homepage:
Darüber hinaus hat Herr Dr. Rolf Böhm ebenfalls eine Streckenvariante (Z6) erarbeitet. Im Raumordnungsverfahren erhielt sie den Namen Variante F. Diese verläuft zwischen der DB5 (ehem. SMWA) jetzt Variante G und unseren Varianten. Die Trasse hat am Anfang einen längeren offenen Abschnitt mit einem Überholbahnhof direkt hinter Dohma. Einige Details dazu haben wir zu Vergleichszwecken in unserer Konzeption dargestellt. Diese Variante wird in der weiteren Planung (stand 21.08.2020) nun nicht mehr berücksichtigt.
© 2018 bis 2024 - Alle Rechte bei Bürgerinitiative "Basistunnel nach Prag"
Zum Heideberg 18
01796 Dohma
Webdesign: Lutz Näther
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