Find ich super, so eine Initiative. Auch sehr konstruktiv angelegt. Die Unterstützung der Betroffenen sollte Euch sicher sein. Allein, wenn ich bedenke, welche Höhe die Brücke hat, so dürften wohl mindestens die Copitzer und Anwohner im Pirnaer Elbtal vom Regen in die Traufe kommen. Auch für so manche Bewohner in exclusiven Lagen gibt es sicherlich etwas mehr auf die Ohren.

Zuerst einmal finde ich es Super das man nicht gleich zu allem Nein sagt und die Bäume des Kohlberges besetzt. Da ich Eisenbahner bin muss und werde ich die geplante Trasse beführworten. Ohne Seidewitzbrücke. Das Elbtal ist einfach viel zu überlastet. Und sicherlich wird der Zugverkehr auf dieser Strecke nicht kleiner werden. Vielleicht kommen ja auch mal Regierungen die Ihre Worte mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen umsetzen wollen.
Die Idee einer Tunnelverlängerung ist absolut sinnvoll und Richtig. Unsere Familie besitzt ein Wochendgrundstück in Goes am Schlegeweg. Schon heute hört man dort den Pirnaer Autobahnzubringer und auch den Baulärm der Südumfahrung. Die Bahnbrücke und auch die Tunnelein und Ausfahrten werden noch mehr Lärm erzeugen. Das wird extrem. Auch wenn es bestimmt „ Experten“ geben wird die es wegen de Kostenfrage abstreiten wollen. Eine Region vom Lärm zu entlasten um ihn in eine andere zu tragen ist Widersinnig. Also Pro Neue Verbindung nach Prag ohne Brücke. Ich bin dabei.

Toll, endlich mal eine Bürgerinitiative die nicht nur meckert, sondern auch Gegenvorschläge macht. Wenn man sich die alte Strecke im Elbtal aus der Luft anschaut, kann die nicht effektiv sein, wenn die Elbe in so vielen Bögen fließt. Und der tägliche Wahnsinn auf der Autobahn kann nicht die Lösung sein. Lieber einen längeren Tunnel für die Bahn und dafür keine weiteren Spuren auf der Autobahn!

Prüft ob Ihr auch betroffen seid. Bahnlärm
macht nicht an der Grundstücksgrenze halt.
Wir brauchen die größtmögliche Unterstützung
von den Bürgern.

Ich bin der Meinung, dieses Thema sollte mehr Interesse in der Öffentlichkeit haben.